乌鲁木齐疾控中心分析“病例两次核酸检测为阴性第三次呈阳性”

(抗击新冠肺炎)乌鲁木齐疾控中心分析“病例两次核酸检测为阴性第三次呈阳性”

中新网乌鲁木齐8月14日电 (记者 孙亭文 赵雅敏)针对“有病例前两次核酸检测结果均为阴性,第三次才呈阳性,并被诊断为确诊病例”,乌鲁木齐市疾控中心副主任文国新在新疆14日召开的疫情防控第二十八场新闻发布会上从两方面分析上述情况。

而长春市交警支队则对媒体表示,采购经过了正规手续和流程。长春市交警支队机关相关负责人贡丽娟是此次采购的谈判小组成员。关于购置这批摩托车的用途与意义、购买该车的决策过程等细节问题,记者多次以打电话和发短信形式联系贡丽娟,均未获其回应。

乌鲁木齐市疾控中心副主任文国新在新疆14日召开的疫情防控第二十八场新闻发布会上回答记者提问。赵雅敏 摄

四是简政放权,协调推进。深化“放管服”改革,稳步放开前端产品和服务准入,提升微观主体自主能力和创新能力,增强市场活力。把有利于消费者作为正确处理改革发展稳定关系的结合点,把握好改革的时机、节奏和力度,防止大起大落,促进市场稳定。

为更好发挥交强险保障功能作用,根据《机动车交通事故责任强制保险条例》,银保监会会同公安部、卫生健康委、农业农村部研究提高交强险责任限额,将交强险总责任限额从12.2万元提高到20万元,其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元,医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元,财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。无责任赔偿限额按照相同比例进行调整,其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元,医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元,财产损失赔偿限额维持100元不变。

另一方面,文国新分析说,核酸检测结果受多种因素影响。核酸检测阳性,表示采样部位有病毒,反映处在感染状况。连续两次核酸检测都是阴性,主要是两个原因:一是新冠病毒感染后,病毒主要在肺部,产生的炎症堵塞了肺部气道,病毒暂时排不出来,鼻咽部病毒很少,难以采集到病毒。二是病情变化和采样的时机问题,患者病情进展快慢不同,采样时机及时间间隔也会影响到检测结果,造成假阴性。当然,也与采样操作水平、标本试剂相关。

建立健全车险领域保险机构和中介机构同查同处制度,严厉打击虚构中介业务套取手续费、虚开发票、捆绑销售等违法违规行为。推动保险机构与中介机构完善信息系统对接等建设,规范手续费结算支付,禁止销售人员垫付行为。禁止中介机构违规开展异地车险业务。

支持行业制定新能源车险、驾乘人员意外险、机动车延长保修险示范条款,探索在新能源汽车和具备条件的传统汽车中开发机动车里程保险(UBI)等创新产品。引导行业规范增值服务,制定包括代送检、道路救援、代驾服务、安全检测等增值服务的示范条款,为消费者提供更加规范和丰富的车险保障服务。

在提高交强险责任限额的基础上,结合各地区交强险综合赔付率水平,在道路交通事故费率调整系数中引入区域浮动因子,浮动比率中的上限保持30%不变,下浮由原来最低的-30%扩大到-50%,提高对未发生赔付消费者的费率优惠幅度。对于轻微交通事故,鼓励当事人采取“互碰自赔”、在线处理等方式进行快速处理,并研究不纳入费率上调浮动因素。

其中,省级公安机关车辆订购流程为:“采购中心专门开发了网上订购系统,在网上下载、填写并上传订单和采购协议,办理汇款,采购中心根据内部采购服务程序,经审核无误后给相关企业下达生产指令,企业根据需求安排生产,车辆下线后直接运送给用户。”而“内部管理的采购服务流程”则为:“采购中心将车辆采购工作划分成若干个环节,每一环节都有专人负责。实现了车辆订单申报、审核、汇款复核、车辆发运等网络化管理,并能实时查询车辆订单执行状态。”

今年1月7日,国务院办公厅印发的《中央预算单位政府集中采购目录及标准(2020年版)》规定,政府采购货物或服务项目,单项采购金额达到200万元以上的,必须采用公开招标方式。而关于公安系统采购警用车辆的流程,中国警察网曾于2013年刊发“公安系统采购警用车辆流程解析”一文。文中,时任公安部政府采购办公室警用装备采购中心的相关负责人介绍了项目操作情况。

哈雷价位太高 承受不起

结合经济社会发展水平,支持行业将示范产品商业三责险责任限额从5万—500万元档次提升到10万—1000万元档次,更加有利于满足消费者风险保障需求,更好发挥经济补偿和化解矛盾纠纷的功能作用。

文国新说,一方面,这种情况说明了此次乌鲁木齐疫情的复杂性,这次疫情传播速度快,在第1个14天内,确诊病例和无症状感染者人数增加较快;同时,轻症患者和无症状感染者多,部分病人的排毒比较晚,这都给防控工作带来了更大的难度。新冠病毒的潜伏期通常在3至7天,这是指大多数人在感染病毒后第3至7天内会发病,还有一些人少于3天,有些人多于7天,但基本都在14天潜伏期内,需要反复检测才能发现。

理顺商车险主险和附加险责任

9月17日,前郭尔罗斯蒙古族自治县公安局交通管理警察大队一位工作人员告诉记者,“摩托车我们还没正式使用。我没具体清点这个数,大概是二十台左右吧。我们一般都是在城区执勤。遇到重大节日或者特别行动时,会使用(摩托车)。”该工作人员坦言,“摩托车对于东北来说,我估计开春以后到上冻之前还能使用,太冷的话也使不了。”言及哈雷摩托车,他称,“没买。我们好像承受不了那么高的价位吧。”

优化交强险道路交通事故费率浮动系数

交警部门采购单价几十万的警用摩托车是否普遍?警用摩托车的采购需经过哪些程序,又有何用途?记者就此采访多地相关部门。

成都商报-红星新闻记者 彭莉

引导行业将“自主渠道系数”和“自主核保系数”整合为“自主定价系数”。第一步将自主定价系数范围确定为[0.65-1.35],第二步适时完全放开自主定价系数的范围。为更好地保护消费者权益,在综合改革实施初期,对新车的“自主定价系数”上限暂时实行更加严格的约束。

对于长春市公安局交警支队采购哈雷摩托车一事,长春市公共资源交易中心(长春市政府采购中心)一位负责人告诉记者:“我们负责接受采购人委托,按照采购法的要求履行程序,这些程序是合法合规的。想买什么是采购人的主体责任,我们作为执行机构,前期相关手续不参与。”

今年7月24日,中国政府采购网发布《前郭尔罗斯蒙古族自治县公安局交通管理警察大队前郭县公安局交通警察大队警用摩托车采购项目中标公告》。公告显示,项目名称为“前郭县公安局交通警察大队警用摩托车采购项目”,中标(成交)金额为98.4510000(万元)。

值得关注的内容主要有以下几点:

逐步放开自主定价系数浮动范围

此外,今年9月10日,中国政府采购网还曾发布一则《贵定县公安局警用摩托车采购项目采购公告》。该公告显示,贵定县公安局以公开招标的形式,采购一批警用摩托车,预算金额为1300000(元)。对此,贵定县公安局一位工作人员告诉记者,“还没有开始招标,还没到货。一般是交警(使用)。2017年曾采了一批国产的,具体金额我不太清楚,好像(单价)2万块钱以内。”谈到类似哈雷价位的摩托车,他说,“怎么可能,也没这个经济实力。我们现在解决的是刚性需求,不可能去买那么贵的摩托车。”

三是提升保障,改进服务。不断丰富车险产品,优化示范产品,支持差异化产品创新。规范险类险种,扩大保障范围和保障额度,改进车险服务,提升车险经营效率和服务能力,提高消费者满意度。

引导行业将商车险产品设定附加费用率的上限由35%下调为25%,预期赔付率由65%提高到75%。适时支持财险公司报批报备附加费用率上限低于25%的网销、电销等渠道的商车险产品。

9月14日,中国政府采购网刊载了一则《文山边境管理支队警用摩托车采购项目竞争性磋商》公告。公告显示,预算金额为78.20万元。17日,文山边境管理支队一位负责采购的工作人员告诉记者,“警察使用。(准备购买)46辆,(每辆价格)很便宜,买一回至少要管三五年。”该工作人员介绍称,“摩托车要分好多种。要买好的也有,一般的也有。有需求的科室提供给我什么,我就买什么。”至于哈雷等高价位摩托车,他直言“买不起,我们不要品牌型号,只要满足参数就行了”。

二是健全机制,优化结构。加大车险供给侧结构性改革力度,健全以市场为导向、以风险为基础的车险条款费率形成机制。优化条款责任,理顺价格成本结构,科学厘定基准费率,引导市场费率更加合理,促进各险种各车型各区域车险价格与风险更加匹配。

在基本不增加消费者保费支出的原则下,支持行业拓展商车险保障责任范围。引导行业将机动车示范产品的车损险主险条款在现有保险责任基础上,增加机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、无法找到第三方特约等保险责任,为消费者提供更加全面完善的车险保障服务。支持行业开发车轮单独损失险、医保外用药责任险等附加险产品。

吉林省长春市公安局交警支队2年前购置10辆单价36.76万元的哈雷摩托车引发持续关注。据澎湃新闻报道,长春市公安局交警支队回应,购买“经过了正规手续和流程”,但“不清楚”是否有特殊用处。9月16日,长春市公安局交警支队一位工作人员告诉成都商报-红星新闻记者,接下来会就此召开发布会。

采购经过正规手续和流程

文国新称,根据《新型冠状病毒肺炎诊疗方案(试行第七版)》,解读核酸检测结果,不能仅仅依靠实验室结果,一定要结合流行病学史和临床表现等进行综合判断。如果有明确的流行病学暴露史,又有临床症状,一次或者两次核酸检测阴性,不能简单地判定未感染,可能是假阴性,需要重复采样检测。如果没有去过新冠肺炎流行的高风险地区,也排除与感染者有接触史的,并且没有发热、咽痛等临床症状表现的,核酸检测结果为阴性,就没有必要担心是假阴性。(完)